Im Juni 2002 konnte ich nach langer Suche die 250er erwerben. Die Maschine ist sehr ähnlich der 250 S4 (aber: 3-Gänge und einfacher in der Ausführung);
Nach einigen gefahrenen Metern, begann ich sie zu zerlegen und mit der Restaurierung zu beginnen. Im April 2003 war´s soweit: nach vielen Probeläufen konnte ich die erste Ausfahrt starten.

Grundieren, Schleifen, Füllern, Schleifen,...

Chrom-Kleinteile waren zum Glück alle vorhanden

.... und schleifen und lackieren ,....

der wohl lustigste Teil der Arbeit - das Zusammenbauen

...und am 18.11.02 rauchte es wieder kräftig aus dem Auspuff

29. April 2003: erste Ausfahrt - Restauration abgeschlossen!